雑感
2022.08.11
北海道北部、宗谷地方で強い地震があったとのこと。被害が少ないといいなぁ。
さてさてその北海道だが、JR北海道はいよいよキハ281系とキハ183系の引退を発表した。ある意味、JR北海道の黄金期を支えてきた車両と言えるわけだが、やはりこれも歴史の１ページなのか…。
今回はキハ183系について書いておく。
現在、キハ183系のうち２両だけが登場時の塗装に復元されて走行している。当時の塗色で走っていたキハ183系を見た記憶が残っていたので画像を漁ってみたところ…フィルム時代の話だった。
JR北海道 キハ183系特急『オホーツク２号』（苗穂運転所への回送） R04.08.06撮影 苗穂駅
JR北海道 キハ183系特急『おおぞら』 H08.07.19撮影 池田駅
まだこのWebサイトを開設する前の時代で、当時使っていたカメラはたぶん「写ルンです」。自分でフィルムカメラを買った記憶がないんだよね。買ってたとしたらCanonのオートボーイあたりの可能性があるのだが、やっぱりそんな記憶はなし。
ということで、画質はそれなり、パンフォーカス、シャッタースピードも固定という、とても撮り鉄には向かないカメラ（というか、当時の表現で言えば「レンズ付きフィルム」だよね）で撮ってるので、記録と言うことで。
そもそも、当時は観光で行ってるし、撮り鉄になる前（単なる乗り鉄）だったから、今だったら絶対に逃さないような光景を撮ってないんだよねぇ…。残念なカット多し(笑)。
さて、次は函館駅で撮ってた１枚。
平成17(2005)年９月３日撮影分から。当時の様子は雑感の2005年9～10月に掲載しているので見てほしい。
さて写真を見ると、左側には国鉄色のキハ183系スラントノーズ先頭車が。たぶんリバイバルカラーのやつか？その右には貫通型キハ183系、奥には789系が留置されていて、その右にはドラえもん列車ではないですか！ED79（たぶん）の姿も見えるな。なんでもっとちゃんとしっかり撮っておかないかなぁ！
てなわけで、今回はキハ183系ネタでお送りしてみた。まだ、この冬に撮影する機会があると思うので、最後の雄姿をしっかりと見届けたいと思う。